Un'intelligente ed economica alternativa all'utilizzo di ciclomotori ed automobili: trasformare la propria bici in elettrica!
Rendere elettrica a pedalata assistita (PAS) una bicicletta non vuol dire smettere di pedalare: significa poterla utilizzare di più e con migliore rendimento proprio in quei casi in cui la bicicletta è più faticosa da muovere (per esempio quando è a pieno carico con borse e zaini, oppure quando sono trasportati negli appositi seggiolini i bambini, oppure quando si devono affrontare delle salite o dei percorsi particolarmente lunghi).
Per trasformare la vostra bici (con ruota da 26 –tipo mountain bike- o da 28 –tipo city bike, ibride e corsa-) occorre un kit, una batteria e un po’ di dimestichezza per il montaggio!
IL KIT IN QUESTIONE E' PRINCIPALMENTE COMPOSTO DA:
- UN CERCHIONE NEL QUALE E' MONTATO UN MOTORE ELETTRICO DA 250Watt (da sostituire alla ruota anteriore attualmente montata sulla bicicletta)
- UNA CENTRALINA ELETTRONICA DI CONTROLLO (di piccole dimensioni)
- UN SENSORE DI PEDALATA "PAS" (da posizionare sul perno di una delle pedivelle dei pedali)
- DUE LEVE FRENO CON SENSORE DI FRENATA (per arresto motore e attivazione recupero energia in frenata)
- UN INDICATORE LUMINOSO A LED (da posizionare sul manubrio) PER VERIFICARE LO STATO DI CARICA DELLA BATTERIA, CON INCORPORATO L'INTERRUTTORE DI COMANDO (ON/OFF) DELLA CENTRALINA
Per la batteria, si installa un PACCO BATTERIA ESTRAIBILE (si può posizionare sul portapacchi posteriore della bicicletta e non preclude l'eventuale utilizzo di borse , cestini o seggiolini per il trasposto dei bambini). E' anche possibile installare un tipo particolare di pacco batterie compatto da posizionare all'interno delle borse per biciclette: si tratta di batterie di ultima generazione realizzati con celle - senza piombo - del tipo LiFePo4 (da 36V 10Ah).
N.B. I pacchi batteria realizzati con celle del tipo LiFePo4 (da 1500 cicli di carica/scarica), NON contengono elettrolita liquido, pertanto NON sono soggette a rischi d'incendio e/o esplosione, garantendo così uno standard di sicurezza molto elevato.
Con la batteria viene fornito anche UN CARICABATTERIA (funzionante a 220V).
Grazie al comando manuale di accensione posizionato sul manubrio ed alla pratica batteria estraibile, il kit non trasforma permanentemente la bicicletta in una elettrica ma soltanto quando lo si desidera, così si potrà sempre decidere se usarla come prima o se utilizzarla con la funzione di pedalata assistita dal motore elettrico.
Per ragioni di sicurezza e per il rispetto delle normative vigenti in Italia i kit di trasformazione che installiamo rispondono a quanto previsto dalla LEGGE 3 febbraio 2003, nr.14 (Art. 24), pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale nr. 31 del 7 febbraio 2003.
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