ROMA!!!

Ciao a tutti! da alcuni mesi ci siamo trasferiti a Roma.... mi scuso con tutti quelli che mi hanno contattato in questo periodo per trasformare la loro bici in elettrica... è un lavoro che non riusciamo più a fare.... ma per qualsiasi informazione non esitate a contattarci!!!!

Bici elettrica per Geppo

In men che non si dica ecco pronta un'altra bici elettrica che vedrete sfrecciare per la provincia di Como!!!

E Geppo ha dato un contributo fondamentale al montaggio del kit sulla propria bici... bravo Geppo!!!

Bici elettrica consegnata!

Finalmente dopo tanto lavoro, tanti imprevisti e gatte da pelare.... ce l'abbiamo fatta!!!
La bici elettrica di Livio è pronta e perfettamente funzionante!!
Vola che è una meraviglia!

Comandi cambio e deragliatore

Dopo varie ricerche e tentativi, finalmente è risolto il problema del deragliatore per una bici da corsa con guarnitura tripla 30-42-52 e diamentro 31,8..... non facilmente reperibile sul mercato..... ora un shiamano tiagra triple fa il suo lavoro!
Ma dopo aver montato il deragliatore, i comandi cambio indicizzati ovviamente non lavoravano come si deve...
Come ultima ed estrema soluzione prima del mio esaurimento nervoso ho sostituito i comandi del deragliatore con una buona vecchia leva shimano. Ora funziona alla perfezione!!
NON BUTTATE VIA NIENTE, I VECCHI PEZZI VI SALVERANNO LA VITA!!!

BICI ELETTRICA

Ecco finalmente pronta e funzionante la mia nuova bici elettrica!



Un'intelligente ed economica alternativa all'utilizzo di ciclomotori ed automobili: trasformare la propria bici in elettrica!

Rendere elettrica a pedalata assistita (PAS) una bicicletta non vuol dire smettere di pedalare: significa poterla utilizzare di più e con migliore rendimento proprio in quei casi in cui la bicicletta è più faticosa da muovere (per esempio quando è a pieno carico con borse e zaini, oppure quando sono trasportati negli appositi seggiolini i bambini, oppure quando si devono affrontare delle salite o dei percorsi particolarmente lunghi).

Per trasformare la vostra bici (con ruota da 26 –tipo mountain bike- o da 28 –tipo city bike, ibride e corsa-) occorre un kit, una batteria e un po’ di dimestichezza per il montaggio!

IL KIT IN QUESTIONE E' PRINCIPALMENTE COMPOSTO DA:

- UN CERCHIONE NEL QUALE E' MONTATO UN MOTORE ELETTRICO DA 250Watt (da sostituire alla ruota anteriore attualmente montata sulla bicicletta)

- UNA CENTRALINA ELETTRONICA DI CONTROLLO (di piccole dimensioni)

- UN SENSORE DI PEDALATA "PAS"  (da posizionare sul perno di una delle pedivelle dei pedali)

- DUE LEVE FRENO CON SENSORE DI FRENATA (per arresto motore e attivazione recupero energia in frenata)

- UN INDICATORE LUMINOSO A LED (da posizionare sul manubrio) PER VERIFICARE LO STATO DI CARICA DELLA BATTERIA,  CON INCORPORATO L'INTERRUTTORE DI COMANDO (ON/OFF) DELLA CENTRALINA

Per la batteria, si installa un PACCO BATTERIA ESTRAIBILE (si può posizionare sul portapacchi posteriore della bicicletta e non preclude l'eventuale utilizzo di borse , cestini o seggiolini per il trasposto dei bambini). E' anche possibile installare un tipo particolare di pacco batterie compatto da posizionare all'interno delle borse per biciclette: si tratta di batterie di ultima generazione  realizzati con celle - senza piombo - del tipo LiFePo4 (da 36V 10Ah).

N.B. I pacchi batteria realizzati con celle del tipo LiFePo4 (da 1500 cicli di carica/scarica), NON contengono elettrolita liquido, pertanto NON sono soggette a rischi d'incendio e/o esplosione, garantendo così uno standard di sicurezza molto elevato.

Con la batteria viene fornito anche UN CARICABATTERIA (funzionante a 220V).

Grazie al comando manuale di accensione posizionato sul manubrio ed alla pratica batteria estraibile, il kit non trasforma permanentemente la bicicletta in una elettrica ma soltanto quando lo si desidera, così si potrà sempre decidere se usarla come prima o se utilizzarla con la funzione di pedalata assistita dal motore elettrico.

Per ragioni di sicurezza e per il rispetto delle normative vigenti in Italia i kit di trasformazione che installiamo rispondono a quanto previsto dalla LEGGE 3 febbraio 2003, nr.14 (Art. 24), pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale nr. 31 del 7 febbraio 2003.

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